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10万级SUV性价比之选,帝豪S、劲客、缤智谁更懂年轻人?

来源:未知 编辑:admin 发布: 2021-11-09 14:47

在国内汽车市场,10万级SUV可以说是覆盖人群最广、使用场景最为丰富的一个细分市场,无论是20多岁意气风发追求时尚个性的年轻人,还是40多岁讲究实用耐用的生意人,10万级SUV都在他们的参考范围之内。

随着消费群体呈现年轻化,一款具有鲜明个性、时尚精致的SUV已经成为大多数人的首选。凭借对于国内年轻人的理解,很多品牌在10万级SUV市场打造出了很多品质更高、工艺更精的产品。今天我们就为大家推荐三款具有代表性的10万级SUV,看看它们究竟以什么优势打动了消费者。


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吉利帝豪S

官方指导价:8.49-10.89万

对于购车用户来说,外观设计是给他们的“第一印象”,同时也直接影响着消费者的购买决策。得益于吉利最新4.0家族式设计语言,帝豪S的外观看上去毫无违和感。都市光影悬浮式格栅和城市音符LED大灯,营造出帝豪S的流线低趴前脸设计。而跨界SUV典型的溜背设计配合锋利的双腰线,赋予车身强劲的力量感,看上去极具辨识度和视觉冲击力。



内饰方面,动感时尚的红黑撞色满足了年轻人对时尚、潮流的追求,一体式舒适座椅运动气息十足,凸显了座舱的氛围感。全液晶仪表盘,智能中控屏,潜艇式挡把等细节之处都进一步强调了帝豪S的年轻化风格。



帝豪S对年轻人的理解从不停留于表面,光鲜的外表之下,帝豪S还搭载了吉利首发的草莓音乐智能交互系统,采用专业级10扬声器环绕立体音效和ADI DSP顶级音乐芯片,配合9.1声道音响系统,拥有上下车专属礼仪迎宾音乐等功能,为用户带来听觉上的舒适体验。





虽然是一款10万级SUV,但帝豪S从未缺少对“安全”的执念。帝豪S不仅搭载了博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、上帝之眼540透明底盘、高清行车记录仪等先进配置,还配备同级领先的L2级智能驾驶辅助系统,带来更智能化、更安全的驾驶乐趣。



动力方面,帝豪S搭载的是一台1.4T发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,综合工况油耗仅为5.9L/100km,兼具动力性与燃油经济性。与之匹配的是CVT无级变速箱,结构紧凑,传动效率高。帝豪S底盘整体调校偏向舒适风格,来自LeanNova专业的舒适性底盘调教,具有碎震性强,操控稳定等特点。

东风日产劲客

官方指导价:9.98-13.88万

劲客在外观层面采用了日产家族最新的双V-Motion家族式设计前脸,造型简洁、精致,更偏向年轻化风格。前LED大灯凌厉霸气,再加上双V形镀铬饰条的点缀与熏黑的中网设计,与之前的车型相比更加的时尚动感。



内饰方面劲客采用的是灰黑双拼色的设计,相比帝豪S红黑撞色,该车内饰稍显老气。内饰中的大部分材质为软皮革和硬塑料,中控台采用黑色钢琴烤漆材质,中控屏则采用内嵌式设计,同时还保留了许多的旋钮和按键的设计,科技感有所提升。



配置方面,劲客搭载超智联2.0车联网,拥有语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、全时在线导航、海量在线娱乐、智能车家互联、车载在线服务等丰富功能,让出行更加惬意。另外,劲客还搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,在出行途中不仅可以减轻驾驶者的疲劳感,同时能够保证车内乘员的安全。



动力方面,劲客为消费者提供1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱动力组合,发动机最大功率90kW,最大扭矩143N·m,从账面数据来看,跟同级别相近排量的车型相比属于中规中矩的水平。

广汽本田缤智

官方指导价:12.78-17.68万

缤智在外观设计方面采用了夺目先锋的外观设计,融入动感式前脸设计理念,配合进击式SPORT风格前包围,展现出更年轻潮流的运动气息。羽翼式LED前大灯设计与下凹式进气格栅造型组合,随着车头线条的不断聚拢,强化了前脸的视觉效果。



对车内可利用空间的拓展一直以来都是本田的强项。缤智则通过对驾乘空间、储物空间的科学布局,让该车的实用性在同级别中出类拔萃。良好的空间利用率以及本田家族独特的“魔术座椅”起到了非常关键的作用。



配置方面,缤智搭载了Honda CONNECT智导互联系统,支持实时路况查询与天气资讯查询等服务性功能。而Honda SENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统同样是缤智可圈可点科技配置,其包含车道偏移抑制、交通标识智能识别、主动巡航控制等系统,在实际驾驶过程中,能够给到驾驶者更加安全可靠的驾驶体验,甚至能够在关键时刻规避一些重大的行车风险。



缤智为年轻人们提供了两种不同的动力选择,其中1.5L车型搭载 i-VTEC缸内直喷发动机,匹配6MT和CVT变速箱,最大功率96kW,最大扭矩155N·m;此外,缤智还有搭载全新VTEC TUBRO涡轮增压缸内直喷发动机的1.5T车型,最高功率130kW,最大扭矩220N·m,匹配CVT变速箱,百公里加速8.9s,百公里综合工况油耗仅6.1L。



总结:以上三款车型无论在产品力还是市场口碑方面都有着不错的表现。同时我们也能够看到,帝豪S在科技配置、车辆安全、经济实用方面都具有足够的性价比优势,而且随着吉利品牌溢价能力的不断提升,这种优势将更为明显。